行业社会信用体系缺失，20号无缝管无力阻挡风险集中爆发

回顾钢贸商信贷风波，银行动产质押监管、联保联贷、厂商银三方合作等融资模式被看作是产生风险的根源。

其实，这些融资模式从方案设计到具体操作流程都是合理的，不失为物流仓储融资的一种创新，曾为中小钢贸企业解决了融资难的问题。例如，联保联贷融资模式以钢贸商的信用为保证，由钢贸企业间互保、联保，由银行认可的第三方担保公司为钢贸企业融资作担保。

在具体操作流程上，该模式要求钢贸企业必须以资产入股，成为银行认可的第三方担保公司的股东才有贷款资格；需要贷款时，必须以自有或第三人合法拥有的存货交付银行作抵押，并交付保证金；由5个资产相当的钢贸企业结成联保小组，向银行提出贷款授信，并且各自均对联保小组成员的贷款承担连带担保责任；由担保公司大股东组成的监事会集体进行审核，由20号无缝管市场（担保公司最大股东）和担保公司理事会共同为钢贸企业融资作担保，最后由银行核准放贷。

这种融资模式通过货物抵押、互保、联保、担保公司、20号无缝管市场和银行层层设防，应该说“篱笆”已经扎得很紧了，即使个别钢贸企业出现了还贷风险，也能通过互保、联保平稳地解决问题。然而，这一系列周密的设计，在钢贸行业社会信用体系缺失的情况下，便无力阻挡风险的集中爆发。